Bouées de navigation de taille moyenne

Les bouées de navigation SunKai de taille moyenne fabriquées en Chine sont des « marqueurs directionnels » dans les canaux maritimes. Ils sont plus petits que les grands flotteurs océaniques, avec un diamètre commun de 1,2 à 2,5 mètres et une hauteur de 2 à 4 mètres. La plupart d’entre eux sont conçus dans des couleurs rouge vif, jaune et blanc, visibles de loin. Ils sont principalement utilisés pour marquer des emplacements clés tels que les voies navigables, les eaux peu profondes et les récifs pour les navires, évitant ainsi qu'ils ne s'écartent de leur cap ou ne heurtent les récifs.

Avantages du produit

Positionnement bien en vue et grande reconnaissance : les bouées de navigation de taille moyenne, fabriquées en rouge vif, jaune et blanc, sont clairement visibles à des kilomètres pendant la journée. La nuit, un voyant d'avertissement à énergie solaire sur le dessus clignote à une fréquence fixe, avec différentes couleurs (rouge, jaune et vert) et des motifs clignotants correspondant aux différents canaux de navigation. Par exemple, une balise rouge avertit des eaux peu profondes, tandis qu'une balise blanche guide le chenal principal. Cela permet aux membres de l'équipage d'identifier rapidement leur emplacement sans avoir à s'approcher, évitant ainsi un désalignement.

Durable et résistant à la construction, pas besoin de réparations fréquentes : le corps principal est en HDPE ou en fibre de verre, qui ne se corrode pas et ne vieillit pas lorsqu'il est trempé dans l'eau de mer. Même s'il est heurté par des vagues ou des petits bateaux, il ne laissera que quelques traces et ne se fissurera pas facilement. Une utilisation normale peut durer 8 à 12 ans, plus durable que les bouées de petite taille, réduisant les problèmes d'entretien et de remplacement répétés, particulièrement adaptée à une fixation à long terme à un certain point de navigation.

Fixe et stable, ne craignant pas d'être emporté : le fond est attaché avec d'épaisses chaînes d'ancre ou des poids en béton, fermement « cloués » à la position désignée sur le fond marin, qui ne peuvent pas être tirés par les courants océaniques ordinaires ; Même lorsqu'il rencontre des vagues de 3 à 5 mètres, il ne se balancera que légèrement et ne dérivera pas avec les vagues. Il peut rester aux repères de navigation désignés sans qu’il soit nécessaire d’envoyer fréquemment des personnes pour ajuster sa position.

Entretien facile et faible coût : aucun entretien quotidien n'est requis ; seules des vérifications mensuelles à distance sont nécessaires pour garantir que les voyants d'avertissement des bouées de navigation de taille moyenne sont allumés et que leur positionnement est correct. Chaque trimestre, un navire effectue une inspection minutieuse pour vérifier la présence de chaînes d'ancre desserrées et de fissures mineures en surface. Tout problème peut être réparé avec de la colle et resserré. De plus, l’énergie solaire élimine le besoin de remplacer la batterie, ce qui permet d’économiser de la main d’œuvre et des ressources par rapport aux bouées plus petites qui nécessitent un remplacement régulier de la batterie.

Scénarios d'adaptation flexibles : il peut être utilisé pour les voies navigables étroites entrant dans les ports, les routes côtières et littorales, ou les zones navigables des lacs et des réservoirs. Il n'est pas nécessaire de modifier délibérément la taille en fonction de la zone d'eau, du marquage des récifs à la séparation des limites de navigation. Choisissez simplement la couleur et le modèle d'éclairage correspondant en fonction des besoins, et il pourra être utilisé dès sa mise à l'eau. Sa polyvalence est plus forte que celle des grandes marques de navigation spécialisées.

Spécifications du produit

Où ce produit est-il utilisé ?

La méthode la plus couramment utilisée consiste à aligner des bouées rouges près du chenal et des postes d'amarrage à l'entrée du port, qui servent à marquer la limite gauche du chenal, tandis que des bouées blanches sont utilisées pour indiquer la droite.

De cette manière, les cargos et les navires à passagers entrant et sortant du port peuvent suivre la voie navigable au milieu de la bouée sans dévier ni entrer en collision avec les eaux peu profondes ou les quais.

Surtout par temps de brouillard et la nuit, où la visibilité n'est pas très claire, les feux d'avertissement situés au sommet de la bouée clignoteront à un rythme fixe, permettant à l'équipage de suivre les feux à distance et de trouver le bon itinéraire.

Caractéristiques du produit

attachés avec d'épaisses chaînes d'ancre ou des poids en béton, fermement « cloués » à la position désignée sur le fond marin, qui ne peuvent pas être tirés par les courants océaniques ordinaires ; Même lorsqu'il rencontre des vagues de 3 à 5 mètres, il ne se balancera que légèrement et ne dérivera pas avec les vagues. Il peut rester aux repères de navigation désignés sans qu’il soit nécessaire d’envoyer fréquemment des personnes pour ajuster sa position.

Entretien facile et faible coût : Pas besoin de gérer au quotidien, il suffit de vérifier à distance si les voyants sont allumés et si le positionnement est correct tous les mois ; Envoyez les navires pour des inspections rapprochées tous les trimestres pour vérifier si les chaînes d'ancre sont desserrées et s'il y a de petites fissures à la surface. En cas de problème, réparez la colle et serrez les vis. De plus, l’énergie solaire ne nécessite pas de remplacement de batterie, ce qui permet d’économiser de la main d’œuvre et des ressources par rapport aux petites bouées qui nécessitent un remplacement régulier de la batterie.

Scénarios d'adaptation flexibles : il peut être utilisé pour les voies navigables étroites entrant dans les ports, les routes côtières et littorales, ou les zones navigables des lacs et des réservoirs. Il n'est pas nécessaire de modifier la taille en fonction de la zone d'eau, du marquage des récifs à la séparation des limites de navigation. Choisissez simplement le modèle de couleur et d'effet d'éclairage correspondant en fonction des besoins, et il peut être utilisé dès qu'il est mis à l'eau. Sa polyvalence est plus forte que celle des grandes marques de navigation spécialisées