Nos airbags pour navires sont extrêmement polyvalents : ils fonctionnent pour tous types d'équipements, des cargos de milliers de tonnes aux très grands pétroliers et plates-formes offshore. Ils ont une construction robuste : un tissu en corde de nylon haute résistance pour le cadre intérieur et du caoutchouc résistant à l'usure à l'extérieur, ce qui leur permet de résister de manière fiable, quel que soit le scénario.
Mise à l'eau du navire, échouage pour maintenance ou inspection et déplacement : nous utilisons plusieurs airbags ensemble pour répartir uniformément la flottabilité. Vous pouvez ajuster le niveau de gonflage juste pour contrôler la façon dont le navire démarre, ce qui réduit bien plus les dommages dus au frottement que les cales de halage de la vieille école - même les terrains boueux difficiles ne gâcheront pas l'opération. Lors de l'échouage pour l'entretien, pas besoin d'installations lourdes ; il suffit de gonfler ou dégonfler les airbags pour soulever ou abaisser la coque. Pour le déplacement, les airbags agissent comme des supports roulants pour déplacer la coque avec souplesse, ce qui est parfait pour les quais où l'espace est restreint.
Récupération d'épave, levage sous-marin et amortissement des collisions à quai : lors de la récupération, le gonflage des airbags crée une forte flottabilité. Installez-les en plusieurs points et vous pourrez soulever l’épave en douceur sans causer plus de dégâts. Le levage sous-marin vous permet d'ajuster la charge avec précision, idéal pour les pièces de forme irrégulière. En tant qu'amortisseur de collision, ils se compriment à plus de 60 % pour absorber l'énergie d'impact : leur pression de surface unitaire est de 30 à 50 % inférieure à celle des ailes traditionnelles. Ils s’adaptent même automatiquement à la marée, assurant ainsi la sécurité des quais et des navires.
Ils sont bien plus intelligents que ces cales de la vieille école. Une fois gonflés, leur flottabilité et leur force portante permettent même aux navires de dix mille tonnes de se déplacer facilement et en douceur. Ils gèrent les chantiers difficiles comme un pro, réduisant ainsi les coûts opérationnels et les délais de construction. Par conséquent, les airbags pour navires sont un choix essentiel pour les secteurs du transport maritime, de la construction navale et de la récupération.
| Diamètre (mètres) | Longueur efficace (mètres) | Couche | Pression (MPa) |
| 1.0 | 10 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 15 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08 ~ 0,12 |
| 1.2 | 12 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1.2 | 15 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1,5 | 12 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1,5 | 15 | 5-8 | 0,08 ~ 0,16 |
| 1,5 | 18 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1,5 | 20 | 4-8 | 0,08-0,16 |
| 1,5 | 24 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.8 | 12 | 5-8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 15 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 18 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 20 | 5-8 | 0,08 ~ 0,15 |
| 1.8 | 24 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 20 | 18 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 20 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08 ~ 0,18 |
| 2.5 | 18 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 20 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 24 | 7-10 | 0,07-0,13 |
Adresse
No. 869, route Yanqing, rue Tongji, district de Jimo, ville de Qingdao, province du Shandong, Chine
Tél
